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芯片巨頭恩智浦的前世今生

全球最大芯片併購案最終還是告吹了。


在這個過程中,作為主角之一,恩智浦公司,再次成為了大家討論的焦點。


這家恩智浦公司,到底是一家什麼公司?高通為什麼拼了老命也要收購它呢?一旦收購成功,對高通、對中國,究竟意味著什麼呢?


恩智浦,全名是恩智浦半導體公司,英文名NXP Semiconductors。


它的前身是飛利浦的半導體業務部,由飛利浦在1953年創辦。對,這個飛利浦就是大家耳熟能詳的那個造電吹風、剃鬚刀、電動牙刷的Philips。


飛利浦,也有譯為“菲利普”


20世紀的時候,飛利浦依靠這個半導體業務部,一度成為全球最大的半導體生產商。但是進入21世紀後,因為企業發展戰略調整(公司管理層打算專註醫療健康領域),加上半導體業務持續虧損,飛利浦決定將半導體業務出售。


2006年,飛利浦將半導體業務以79.13億歐元的價格,賣給了荷蘭的一個私募財團。

於是,恩智浦半導體公司正式成立,總部設在荷蘭埃因霍恩。


恩智浦辦公大樓


公司名稱是NXP,蘊含的意思是 “Next Experience”(新的體驗)。中文名稱“恩智浦”是後來專門取的,裡面的”浦”字,也暗示了它和“飛利浦”之間的繼承關係。


恩智浦的主要業務,就是提供半導體系統的解決方案,主要應用於手機、個人媒體播放器、電視、機頂盒、辨識應用、汽車等電子設備。



2015年3月3日,恩智浦以118億美元的價格,收購了美國的飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor)。



懂行的同學一定知道,飛思卡爾也是半導體行業裡面的老牌巨頭。


收購完成之後,恩智浦成功擠進了全球半導體廠商前十的行列,成為全球最大的車用半導體製造商,並且是車用半導體解決方案與通用微型控制器(MCU)的市場龍頭。


恩智浦S32汽車處理平臺


如今的恩智浦,在全球30多個國家設有業務機構,員工人數達到30000多人,2017年的營收是92.6億美元。包括蘋果、三星、西門子、富士康、索尼,都是恩智浦的客戶。


在中國,恩智浦的業務也很廣泛。



它是百度Apollo開發平臺的合作伙伴,向百度提供無人駕駛、毫米波雷達、V2X、信息安全、智慧網聯等方面的半導體元器件。


看到這裡,大家應該想到為什麼高通要收購恩智浦了吧?   5G在即,萬物互聯時代即將到來,物聯網相關行業將得到巨大的發展。作為一家在汽車電子、消費電子、工業控制等領域擁有關鍵影響力的半導體公司,恩智浦的價值不言而喻。尤其是汽車產業。未來的汽車絕對不是單純的運載工具,而是一個移動的個性化信息化終端。說白了,就是有四個輪子的手機。各大廠商都在押寶車聯網、無人駕駛、遠程駕駛,充分說明瞭其中的市場前景。


恩智浦是全球最大的汽車半導體廠商,你說值不值得買?


反觀高通,作為全球通信行業巨頭,長期在通信芯片領域處於壟斷地位,對物聯網領域虎視眈眈,迫切希望通過收購恩智浦來搶占地盤,擴大芯片版圖,構建新的壟斷優勢。


況且,高通和恩智浦由於客戶群和產品領域不同,業務重合部分少、互補性強。高通業務側重移動和計算等領域, 而恩智浦業務側重汽車、物聯網、網絡融合、安全系統等領域。兩者合併,屬於典型的強強聯合。


如果高通收購恩智浦成功,市值將達到1500億美元,成為繼三星電子、台積電、英特爾和英偉達後,全球第5大半導體企業。


一組資料看恩智浦


從下麵兩張IC Inights的統計資料中我們可以看到,恩智浦早在1985年的飛利浦時代,就已經躋身全球前十,這地位一直保持至今。



▲IC Insights資料,1985-2017年全球前十大芯片提供商


從恩智浦2013年-2017年主營業務營收圖表中我們可以看到,2015年和2016年是兩個關鍵節點。


▲恩智浦2013年-2017年主營業務營收


根據財報資料,2017年,恩智浦全年營收為92.56億美元,凈利潤為22.72億美元。恩智浦的主營業務分為兩部分,一部分是SP“標準產品業務”,包括分立器件、低壓功率器件與一些老舊的通用邏輯產品。


由於業務利潤率偏低,2016年,恩智浦以27.5億美元的價格將標準產品芯片業務賣給了中國資本公司建廣資產和智路資本。因此這項業務2017年其總營收只有1.18億美元。



▲恩智浦2017年主營業務營收分佈


恩智浦的一部分主營業務為HPMS“高功率混合信號產品業務”,這是恩智浦的強勢業務,其中包括汽車芯片、物聯網芯片、移動支付芯片等。2017年,HPMS部分業務總營收達到87.45億美元,占比九成以上,而這其中,汽車芯片業務又占了四成,並以11%的年增長率快速發展。


為了加強競爭力,2015年,恩智浦以118億美元的價格完成了對美國車載半導體巨頭飛思卡爾(Freescale Semiconductor)的收購,從而整合擁有了完整的汽車半導體解決方案(包括汽車AMS、傳感器、車載娛樂系統)一舉躍升為全球第一大汽車芯片廠商。這場收購當年被譽為全球最大的車載半導體收購案。


與此同時,恩智浦旗下的智慧識別部有三大主營產品:安全交易、安全身份識別、標簽與驗證,在智慧識別的市場排名第一,蘋果、三星等巨頭中的手機NFC芯片(近距離無線通訊技術)都是恩智浦提供的。



▲恩智浦2017年全球營收分佈


值得一提的是,從恩智浦2017年全球不同地區營收分佈中我們可以看到,恩智浦在中國的業務已經占到了全部營收將盡40%的份額,是當之無愧的第一大市場——這一點與高通非常類似,2017財年高通的全球總營收為223億美元,其中的150億美元都來自於中國市場,占比已經超過了60%。


不過,與高通只參與芯片設計、不參與半導體製造及封測的“無晶圓芯片廠商(Fabless)”運作樣式不同,恩智浦在全球擁有14家芯片工廠,其中7家為晶圓廠(Wafer fabs)、7家為組裝測試廠(Test and assembly)。


也就是說,如果高通成功收購恩智浦,那麼高通也會擁有自己的芯片製造工廠。


當然,這一切都隨著收購計劃泡湯了。


參考來源:鮮棗課堂、智東西

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